Paramétres de base > Transport > Tarifs transporteur 

Cette option permet d’associer à chaque triplet (transporteur, mode de transport, code tarif), un numéro de tarif valable pour une période donnée, auquel sont attachées les règles génériques de facturation, toute destination confondue (montant du timbre, gestion du « payant pour », définition des tranches tarifaires,...)..

Les tarifs transporteurs sont ensuite associés à des N° de tarifs précisant le coût de transport.

Pré-requis

SEEREFERTTO Reportez-vous à la documentation de Mise en oeuvre

Gestion de l'écran

Les informations sont saisies sur un tableau à partir d’un triplet (transporteur, mode, code tarif)

Ecran de saisie

Présentation

N° tarif : le N° de tarif permet d’identifier les règles de tarification d’un transporteur sur une période.

Transporteur/Mode :le couple transporteur/mode doit exister et être associé entre eux dans la table des modes des transporteurs.

Code tarif : le code tarif n’est pas modifiable pour un couple (transporteur, mode) si il a été défini comme code tarif a utiliser pour le calcul de la pré facturation transport dans la table des transporteurs.

Période de validité : il ne peut exister plusieurs tarifs de même période de validité. Le tarif est utilisé en fonction de la date d’expédition de l’O.L.

Payant pour à partir de la tranche :
Ce paramètre permet, compte-tenu de la forte dégressivité du tarif, de "payer pour" un poids supérieur au poids réel.
Vous pouvez indiquer un numéro de tranche à partir duquel la règle s'applique. Si cette zone est laissée à blanc la règle n'est pas appliquée.

Exemple : Si le tarif s'établit ainsi: de 0 à 100 kg = 35 € par kilo de 101 à 300 kg = 28 € par kilo. Le chargeur qui a 85 kg à transporter aura intérêt à payer pour 100 kg car 85 * 35 = 2975 € alors que 100 * 28 = 2800 €.

Masse volumique minimale : Les tarifs de transport pour lesquels la taxation est donnée au poids sont souvent assortis d'une règle de ratio poids/volume.

Dans ce cas, dès lors que le poids réel est inférieur au poids théorique obtenu par le calcul [(Volume réel en m3 / Poids réel) x poids nominal au m3], la tarification est calculée à partir de ce dernier

Unité des tranches : permet de définir l’unité de saisie des tranches.
Dès lors qu’une unité est saisie, elle est alors considérée comme étant proportionnelle à l’unité ; si elle n’est pas saisie elle est alors fixe pour la tranche.
L’unité saisie est le Kg : le prix sera donc saisi en €/kg de la tranche
L’unité n’est pas saisi : le prix sera  fixe pour la tranche exprimé dans l’unité du tarif.

Livraison contre remboursement : montant fixe et taux
Le montant fixe correspond à la taxation fixe perçue par le transporteur dans le cas d'une livraison avec Contre-Remboursement (coût fixe de la prestation).

Le taux correspond à la taxation variable perçue par le transporteur dans le cas d'une livraison avec Contre-Remboursement (coût de la prestation indexée sur le montant du C.R.). Cette valeur vient s'ajouter à la précédente.

Timbre : Montant et A partir de
Si la base (valeur servant à déterminer la tranche, c'est-à-dire le poids, le nombre de colis ou le métrage linéaire) est supérieure à la valeur indiquée dans la zone "à partir de" le montant du timbre est ajouté au coût du transport

Taux de remise : Ce paramètre permet d'enregistrer le tarif d'un transporteur "tel que" et d'appliquer une remise systématique sur les valeurs obtenues sans être obligé d'appliquer ce coefficient de réduction à chaque prix

Tranches Tarifaires : définition des tranches pour lesquelles un tarif sera défini.

Les tranches ne seront plus modifiables une fois saisies.

Unités : l’unité si elle est saisie est l’unité de calcul du prix dans la tranche.

Exemple : l’unité est KG, le prix saisi sera exprimé en €/KG. L’unité n’est pas renseigné, le prix de la tranche est fixe pour la tranche.

Lors de la duplication d’un code tarif, une fenêtre est affiché permettant de saisir le coefficient de variation du code tarif.

Automatiquement, des prix tarifs sont calculés en fonction du pourcentage indiqué, en dupliquant tous les prix tarifs associés au prix transporteur dupliqué (s’ils existent).

Cette fonction est utile pour calculer les augmentions de tarifs d’un transporteur d’une période sur l’autre.

Le bouton "Supprimer" supprime à la fois le tarif transporteur et les prix tarifs associés au tarif.

Fermer

 

Champs

Les champs suivants sont présents dans cet onglet :

Bloc numéro 1

Séquence numérique attribuée automatiquement par le système lors de la

création du tarif transporteur.

Code identifiant le transporteur. Ce code doit être défini dans la table des transporteurs.

Généralement, le mode de transport correspond aux notions de messagerie, affrètement, express, ... Le mode transport est vérifié par rapport à la table des modes de transport.

Code tarif utilisé pour calculer le montant du transport par la

fonctionnalité « fonctionnalité préfacturation transport ».

  • Type tarification (champ RATTYP)

 

Bloc numéro 2

  • Début validité (champ VLYSTR)

Date début de validité d’un tarif.

 

  • Fin validité (champ VLYEND)

Date fin de validité d’un tarif.

 

  • Payant pour à partir tranche (champ BRDBKT)

Ce paramètre permet, compte-tenu de la forte dégressivité du tarif, de "payer pour" un poids supérieur au poids réel. On indique un numéro de tranche à partir duquel la règle s'applique. Si cette z« ne est laissée à blanc, la règle n’est pas appliquée.

  • Masse volumique minimale (champ MINDNY)

Les tarifs de transport pour lesquels la taxation est donnée au poids sont souvent assortis d'une règle de ratio poids/volume.

Dans ce cas, dès que le poids réel est inférieur au poids théorique obtenu par le calcul [(Volume réel en m3/Poids réel) x poids nominal au m3], la tarification est calculée à partir de ce dernier.

  • champ DNYUOS

 

Unité dans laquelle seront exprimées les tranches significatives du transporteur. Doit être en cohérence avec le type de tarification du transporteur.

Tableau Tranches tarifaires

  • champ BKT0

 

  • champ BKT

Il s’agit des tranches de poids (en kg), devolume (en m3), de métrage linéaire (en m) ou de nombre de colis en fonction dela base de calcul considérée pour ce tarif, auxquelles on pourra rattacher desrègles de calcul de coût distinctes. On pourra définir jusqu’à 50 tranches pourun numéro de tarif.

 

 

Permet de définir l'unité utilisée pour saisir le prix dans la table des prix tarif transport.

Si non renseignée, le prix saisi est relatif à l'intégralité de la tranche (par exemple € pour la tranche).

Si renseigné, le prix saisi est relatif à l'unité de la tranche (par exemple €/kgs de la tranche).

Livraison contre remboursement

  • Montant fixe (champ CDLAMT)

Cette information correspond classiquement à lataxation fixe perçue par le transporteur, dans le cas d’une livraison avecContre Remboursement ; elle n’est pas prise en compte pour le calcul descoûts de transport.

 

  • champ CUS1

 

  • Taux (champ CDLPCT)

Cette information correspond classiquement à lataxation variable perçue par le transporteur dans le cas d’une livraison avecContre Remboursement (coût de la prestation indexé sur le montant du CR)et vient s’ajouter au montant fixe ; elle n’est pas prise en compte pour lecalcul des coûts de transport.

 

  • champ PCT1

 

Timbre

  • Montant HT (champ CRC)

Si le montant de transport calculé initialementest supérieur à celui indiqué dans la zone « à partir de », lemontant du timbre mentionné est ajouté au coût de transport.

 

  • champ CUS2

 

  • A partir de (champ CRCSTR)

Si le montant de transport calculé initialementest supérieur à celui indiqué dans cette zone, le montant du timbre mentionnéest ajouté au coût de transport.

 

  • champ CUS3

 

Remise

  • Taux (champ DISPCT)

Renseignée à titre indicatif, cette informationn’est pas prise en compte dans le calcul des coûts de transport.

 

  • champ PCT2

 

Fermer

 

Messages d'erreur

Outre les messages génériques, les messages d'erreur suivants peuvent apparaître lors de la saisie :

Quadruplet (transporteur, mode, code, période) ayant déjà un numéro de tarif : xxxxx

Il existe déjà un enregistrement pour le transporteur, mode de transport, et code tarif saisi pour la période.

Mode de transport non associé au Transporteur XXXX

Le mode de transport doit être défini pour le transporteur (table des transporteur)

Type d’unité incorrect (<> Masse/Poids)

Le type d’unité choisi pour définir les tranches tarifaires n’est pas conforme au type de tarification saisi pour le couple (transporteur, mode) dans la table des transporteurs.

Tables mises en oeuvre

SEEREFERTTO Reportez-vous à la documentation de Mise en oeuvre