Exploitation > Interfaces > Valeurs par défaut > Modes de préparation 

Cette fonction permet de calculer le mode de préparation par défaut et le mode de gestion d'un OL reçu par interface (DLO).

Le principe est le suivant:
Si l'OL reçu par interface a un client commande et pas de mode de préparation, alors on accède à cette table pour le déterminer. La table est consultée par rapport au N° de séquence et l’algorithme s’arrête dès lors qu’il a trouvé un enregistrement ; c’est pourquoi, il est important de saisir les enregistrements du plus restrictif au plus large.

Cette fonctionnalité est activable par le flag "Mode de préparation par défaut" défini au niveau déposant (Onglet Général).

Pré-requis

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Gestion de l'écran

L'écran est constitué d'une liste gauche et d'une partie droite contenant un tableau.

Ecran de saisie

Présentation

Critères de sélection:

  • Le code mvt de l'OL (obligatoire)
  • un N° de séquence (obligatoire):  indique l'ordre de parcours des enregistrements
  • Client commande (optionnel):  indique le nom du client de la commande. Attention, comme on ne gère pas obligatoirement les tiers clients entre le N3 et Warehousing, on ne considère pas le code client livré (DLVCLT) mais le client de la commande (ORDCLT)
  • Raison sociale (optionnel): c'est la 1er ligne d'adresse du client
  • Transporteur (optionnel)
  • Mode transport (optionnel)
  • A cela s'ajoute (ds le tableau des valeurs) la prise en compte du nbre de ligne d'OL min et max

En fonction de ces critères, Warehousing va pouvoir déterminer le mode de préparation par défaut et le mode de gestion de l'OL:

Données calculées:

  • Le mode de préparation
  • le mode de gestion se caractérisant par:
    • le flag palletisation: indique si on fait de la palletisation de colis
    • le flag Chargement: indique si on fait du chargement de colis/UM
    • le flag Expédition: indique si on gére l'expédition
    • le flag Reliquats: indique si on gére les reliquats ou non
    • le délai de lancement: ce délai (en nombre de jours) permet de calculer la date prévisionnelle de lancement de l'OL. Date lancement OL = Date Livraison prévue - le délai
    • la tournée générique: indique la tournée générique qui sera affectée à l'OL. Attention, cette tournée doit être cohérente avec les critères de l'enregistrement sélectionné. Par exemple si on est sur un enregistrement avec un transporteur Z, tu ne pourras pas sélectionner une tournée générique défini sur un autre transporteur.

Description du fonctionnement:

soit le paramètrage suivant pour le code mvt "SS" et valable quelquesoit le nbre de lignes présent sur l'OL:
"SS" , 10, "SAGE", " ", "CALBERSON", "AIR"  => mode prépa = P1
"SS" , 15, "SAGE", " ", " ", "AIR"  => mode prépa = P2
"SS" , 20, " ", " ", " ", " "  => mode prépa = P3

si je reçoit un OL avec client SAGE, transport DHL et mode ROUTE, alors on aura le mode prépa P3
si je reçoit un OL avec client SAGE, transport CALBERSON et mode ROUTE, alors on aura le mode prépa P3
si je reçoit un OL avec client SAGE, transport CALBERSON et mode AIR, alors on aura le mode prépa P1
si je reçoit un OL avec client SAGE, transport DHL et mode AIR, alors on aura le mode prépa P2
si je reçoit un OL avec client SAGE, transport CALBERSON et mode AIR, alors on aura le mode prépa P1
si je reçoit un OL avec client ADONIX, transport CALBERSON et mode AIR, alors on aura le mode prépa P3

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Champs

Les champs suivants sont présents dans cet onglet :

Bloc numéro 1

Le code mouvement permet de différencier les mouvements de même type.
Il est requis lors de la création :

  • d'une entrée attendue,
  • d'une entrée fournisseur,
  • d’une entrée usine,
  • d’un retour client,
  • d'un O.L,
  • d'un ajustement,
  • d'un transfert,
  • d'une entrée ou sortie de consommable.

Le code mouvement est vérifié par rapport à la table des codes mouvements.

  • Séquence (champ ORN)

 

Critères

  • Client commande (champ ORDCLT)

 

  • Raison sociale (champ DLVNAM)

Raison sociale du client livré.

Code identifiant le transporteur. Ce code doit être défini dans la table des transporteurs.

Généralement, le mode de transport correspond aux notions de messagerie, affrètement, express, ... Le mode transport est vérifié par rapport à la table des modes de transport.

Tableau Valeurs

  • Lignes MIN (champ NBLMIN)

 

  • Lignes MAX (champ NBLMAX)

 

 

  • Palettisation (champ PRCPLZ)

 

  • Chargement (champ LODCTL)

 

  • Expédition (champ DSPMGT)

 

  • Reliquats (champ SHRMGT)

 

  • Délai lancement (champ LNCGAP)

 

 

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Messages d'erreur

Il n'y a pas de message d'erreur autre que les messages d'erreur génériques.

Tables mises en oeuvre

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