Cette fonction permet la gestion des tournées d’expédition c’est à dire :
- Consulter une tournée d’expédition
- Créer une tournée d’expédition pour des O.L non affectés, ou déjà affectés à une tournée
- Modifier une tournée d’expédition
- Supprimer une tournée d’expédition
- Visualiser le planning des quais du site
- Editer la feuille de chargement
- Afficher et éditer la charge d’une tournée
La tournée d’expédition est mono site, multi déposants.
Les tournées d’expédition peuvent être gérées avec gestion des tournées génériques ou pas, selon la configuration du déposant de l’O.L et elles peuvent être de type "inter-site" ou non selon la configuration de niveau site.
La tournée comprend également un statut « validé » ou pas selon qu’elle ait été confirmée ou non (confirmation d‘expédition).
Pour pouvoir gérer les tournées d’expédition, il est nécessaire de gérer les expéditions au niveau de la configuration des sorties d’au moins un déposant du site.
Seules les tournées non validées sont modifiables ou supprimables.
En entrant dans la fonction, seules les tournées non validées sont affichées. Pour visualiser les tournées validées, faire ‘Sélection’ puis ‘Tous’
Reportez-vous à la documentation de Mise en oeuvre
L’écran est constitué de trois onglets : un onglet d’identification de la tournée, un onglet avec les informations générales de la tournée et un onglet listant les OL rattachés à la tournée.
Présentation
Cet onglet affiche les informations d’identification de la tournée : N° de tournée, état de la tournée, tournée générique, date et heure de la tournée, quai et durée d’occupation du quai.
Ces informations sont mises à jour à la création de la tournée
La création d’une tournée d’expédition est réalisée en 2 étapes : création de l’entête de la tournée et affectation d’au moins un O.L à la tournée.
A la création de la tournée, l’utilisateur sélectionne un code de tournée générique.
La date et heure d’enlèvement (date et heure de la tournée) sont mises à jour en fonction de la date et heure de création, et du jour et heure du prochain passage définis dans la table des tournées génériques.
Le Quai d’expédition et la durée d’immobilisation du quai (Disponible à compter de la G2)sont déduits également de la table des tournées génériques si les zones sont renseignées, sinon ces informations peuvent être saisies au moment de la création de la tournée, si par exemple chaque tournée n’est pas affectée systématiquement au même quai.
Le quai d’expédition est un magasin de type Quai ainsi qu’un emplacement dont le type de stockage est de type quai.
Le caractère obligatoire de ces informations est paramétrable par l’activité du paramètre Gestion Occupation des quais de la table du site courant.
L’état de la tournée permet de connaître son état d’avancement
Le N° de tournée est affecté automatiquement à la création de l’entité
Inter site: permet de préciser si la tournée est de type "inter-site" ou non.
Site de destination: permet d'indiquer le site de destination d'une tournée réputée "inter-site". Ce champ est obligatoire lorsque le paramètre précédent est activé à 'oui'.
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Champs
Les champs suivants sont présents dans cet onglet :
| Numéro attribué par le système permettantd'identifier la tournée de façon unique à l'intérieur d'un site. |
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| La tournée générique est une tournée delivraison « fixe » (par rapport aux jours, à l’heure limite d’expédition),une tournée étant le contenu d’un camion. |
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| Date de création du document (entrée attendue,entrée, O.L., …). |
| Heure de création du document. Par défaut, égaleà l’heure système. |
| Code permettant d’identifier le magasin. Il est vérifié dans la table des magasins. |
Adresse de l'emplacement. |
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| Durée d’occupation du quai. |
| Permet de préciser si la tournée est de type "Inter-site" ou pas. |
| Site de destination de la tournée "inter-site". |
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Présentation
Cet onglet détaille les informations générales de la tournée :
- le transporteur
- le mode de transport
- le type de port si renseigné
- le client livré si renseigné
Au moment de la création de la tournée, les informations Chargement sont mises à jour : poids, volume, métrage linéaire, nombre d’O.L et lignes O.L de la tournée.
Formule de calcul pour un O.L < 4- Préparation en cours :
Poids/Volume/ML du contenant article de la ligne O.L * qté à lancer de la ligne O.L pour les lignes O.L<> état 9.
Les lignes de type kit ne sont pas prises en compte.
Formule de calcul pour les O.L > 4-Préparation en cours :
Pour les mouvements colisés : Poids/Volume des colis de l’O.L (poids réel ou poids théorique)
Pour les mouvements non colisés : Poids/Volume/ML du contenant d’origine du mouvement de sortie si objet homogène, sinon, tare du contenant d’origine et poids du contenant inférieur au contenant d’origine.
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Champs
Les champs suivants sont présents dans cet onglet :
Transport
| Code identifiant le transporteur. Ce code doit être défini dans la table des transporteurs. |
| Généralement, le mode de transport correspond aux notions de messagerie, affrètement, express, ... Le mode transport est vérifié par rapport à la table des modes de transport. |
| Référence du transporteur. |
| Code du type de port défini dans la table des types de port. |
| Code du client livré défini dans la table des clients. |
Chargement
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| Métrage linéaire d'une entité. |
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Présentation
Cet onglet permet :
d’affecter les O.L à la tournée
- soit en saisissant le N° d’O.L dans la colonne Numéro,
- soit en sélectionnant les O.L dans le tiroir de la liste de gauche ‘O.L à Expédier’,
- soit en sélectionnant les O.L "en transit" dans le tiroir de la liste de gauche ‘O.L en transit’,
- soit en utilisant l’utilitaire de sélection par code mémo.
Les N° d’O.L sélectionnés doivent être gérés avec gestion des expéditions au niveau de l’entête O.L.
Au fur et à mesure de la sélection, le tableau se remplit des O.L sélectionnés. Ils sont triés par ordre croissant de position tournée puis par N° d’O.L croissant.
Les informations Poids et nb UC sont calculées pour les mouvements non reportés, non annulés et non expédiés.
Une fois les O.L à affecter sélectionnés, actionner le bouton.
Des contrôles de cohérences sont réalisés :
- la somme des poids, volume et métrage linéaire des O.L de la tournée ne doit pas excéder les maxima paramétrés au niveau de la tournée générique (si renseignés).
- pour chaque U.M de la tournée, le système contrôle que les O.L de chaque U.M appartiennent à la même tournée
L’onglet Transport de l’entête O.L est mis à jour avec les informations de la tournée créée et le N° de tournée est mis à jour sur les mouvements de sorties qui peuvent être expédiés.
de désaffecter un ou plusieurs O.L de la tournée
- soit en sélectionnant la tournée, en se positionnant sur la ligne à désaffecter de la liste des OL et en faisant « clic droit souris » puis suppression ligne.
L’action doit être validée par le bouton
- soit en visualisant dans le Tiroir ‘OL à expédier’ les O.L affectés à la tournée qui apparaissent en bleu et en les désaffectant en cliquant sur les boules bleus (qui redeviennent blanches).
Le tableau ‘Liste O.L’ est mis à jour en conséquence
L’action doit être validée par le bouton.
de modifier la position de l’O.L dans la tournée.
Cette position peut être transmise par interface ou affectée au code client livré.
Si elle est renseignée, elle permet à l’aide de la feuille de chargement de remplir le camion dans l’ordre souhaité pour optimiser le déchargement des différents points de livraison.
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Champs
Les champs suivants sont présents dans cet onglet :
| Code qui représente le déposant. En terme logistique, la notion de déposant permet de traiter des flux ou trafics distincts dans le même site. Elle recouvre la notion de client donneur d'ordres pour les prestataires de services. Après le site, le déposant est la deuxième clef d'accès aux fichiers Article, Entrée et Ordre de Livraison. Pour l'emplacement, le code déposant est renseigné si l'emplacement est affecté au déposant ou à l'article, et si l'emplacement est mono déposant ou mono article et qu'il n'est pas vide. |
| Séquence numérique attribuée automatiquement parle système lors de la validation de l’Entête O.L.. Ce numéro est uneinformation propre au site, tous déposants confondus. Cette informationconstitue une clef unique d'accès à un Ordre de Livraison. |
| Site d'origine de l'OL |
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| Ordre dans lequel la tournée doit être chargée. Cette information permet d’attribuer aux OL d’une tournée, un numéro de séquence de déchargement ou de chargement. |
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Icône Actions
Suppression d’une tournée
Une tournée peut être supprimée en la sélectionnant et en cliquant sur. Seules les tournées non validées peuvent être supprimées.
Les informations N° de tournée, date et heure de la tournée sont remises à blanc dans l’onglet transport de l’entête O.L.
Une tournée peut également être supprimée en affectant tous les O.L d’une tournée sur une tournée existante ou sur une nouvelle tournée. Le système détecte que la tournée d’origine est sans O.L et la supprime.
Listes de gaucheLe tiroir ‘Tournées’ liste les tournées déjà constituées et pouvant être sélectionnées pour être modifiées.
Le tiroir 'O.L à expédier' liste les O.L. non expédiés et pour lesquels la gestion des expéditions est active.
Le tiroir 'O.L en transit' liste les O.L. venant d'un site distant et à destination du site courant. N'apparaissent que les OL "en transit" pour lesquels la tournée "inter-site" du site distant, auxquels ils appartiennent, a été confirmée.
Par défaut, les états suivants sont associés à la fonction :
TOURNEE : Feuille de chargement
Mais ceci peut être modifié par paramétrage.
Par l’action du bouton , il est possible d’accéder à un écran de visualisation de l’occupation des quais en fonction de la prise de RDV transporteurs pour les réceptions et des affectations des quais pour les tournées d’expédition. Cette fonction est disponible à compter de la G2 |
A partir d’une tournée, il est possible de visualiser les unités de manutention des O.L. affectés à la tournée.
A partir d’une tournée, il est possible de visualiser les colis des O.L. affectés à la tournée.
A partir d’une tournée, il est possible de visualiser les mouvements des O.L. affectés à la tournée.
Permet de lancer l’analyse des charges de la tournée sélectionnée
La fonction d’analyse des charges est conditionnée par le code activité LA0 et la présence d’au moins un OL actif (état < 9) dans la tournée.
L’analyse portera sur la liste des OL actifs (état « 2 » à « 8 ») de la tournée.
Si une UM est liée à plusieurs OL de la tournée, la charge considérée pour chaque poste correspond à la moyenne des charges calculées pour chaque couple (UM,OL).
Suite à une demande d’analyse de charge :
• une nouvelle analyse est créée avec les caractéristiques suivantes :
- Indicateur à conserver = « non »
- Modèle (pour information) :
▪ celui associé au triplet (fonction, site en cours, déposant en cours) pour une fonction mono déposant
▪ Par défaut, ou pour une fonction multi déposants, celui associé au triplet (fonction, site en cours, déposant « à blanc ».
▪ Par défaut, celui associé au triplet (fonction, site « à blanc », déposant « à blanc »)
▪ Par défaut, il est laissé à blanc.
• Le calcul est lancé pour l’analyse
• L’opérateur accède aux écrans d’affichage de la charge à partir desquels il pourra également accéder aux informations de l’analyse (description et indicateur « à conserver ») et demander l’édition des résultats de l’analyse.
Cette fonction permet la création, le calcul et l’accès à une analyse des charges correspondant à la liste des OL non affectés à la tournée en cours de la liste picking.
Cette fonction ne tient pas compte des OL réputés "en transit" dans le calcul de la charge.
Cette analyse prend en compte les éventuels filtres appliqués sur la liste picking par le biais des sélections avancées et de l’option « Tri ».
Permet de déclarer 1 ou n mouvements de sortie de stock de consommables au titre de la tournée.
Cette saisie peut se faire à tout moment, quelque soit l'état de la tournée.
Pour réaliser un mouvement de sortie de consommable, il faut saisir diverses informations:
Comme le mouvement de sortie du consommable est déclaré à partir d'une entité connue, les informations, transporteur, mode de transport, client et intitulé client, sont, le cas échéant, renseignés avec celles de l'entité.
Pour un mouvement de sortie, les informations fournisseur et intitulé fournisseur ne sont pas accessibles ainsi que le type de l'entité et le numéro de cette dernière.
Selon le paramétrage, la saisie d'un code opérateur est demandée pour valider le mouvement d'entrée. A la validation, le stock est incrémenté.
Après validation, le mouvement n'est plus modifiable. Par conséquent, il n'est pas actualisé dans le cas où des mises à jour sont réalisées sur l'entité à laquelle ce mouvement est lié.
Il est possible de générer 3 états:
Outre les messages génériques, les messages d'erreur suivants peuvent apparaître lors de la saisie :
Quai : zone obligatoire
La gestion d’occupation des quais est paramétrée dans la table des sites, le quai doit donc être saisi.
Type de magasin <> de quai
Le magasin saisi n’est pas de type Quai.
Format incorrect
Le format de l’adresse saisi n’est pas celui du magasin saisi.
Chevauchement avec tournée XX.
Une tournée XX a déjà été créée et affectée au même quai et à la même période (message non bloquant).
Fiche déjà existante
Une tournée XX a déjà été créée pour la même référence, même date et heure tournée (message non bloquant).
Jour non autorisé
La date de tournée saisie n’est pas autorisée pour la tournée générique (message non bloquant)
Client livré incompatible
La tournée est associée à un client et l’O.L à y affecter est de code client livré différent .
Type de port incompatible
La tournée est associée à type de port et l’O.L à y affecter est de type de port différent
OL sans gestion des expéditions
L’entête de l’O.L n’est pas paramétrée pour permettre la gestion des expéditions.
Les messages d'erreur liés à la déclaration de mouvement de consommables sont:
Erreur zone "consommable". Zone obligatoire.
Le code du consommable doit obligatoirement être renseigné.
Erreur zone "Code mouvement". Zone obligatoire.
Le code mouvement doit obligatoirement être renseigné.
Erreur zone "Code mouvement". Code mouvement de type non consommable.
Le code mouvement renseigné doit appartenir à la famille des traitements 'CONSOMMABNLE'.
Erreur zone "Code mouvement". Code mouvement de type entrée.
Le code mouvement renseigné doit obligatoirement être de type 'SORTIE'.
Erreur zone "Quantité". Zone obligatoire
La quantité du mouvement d'entrée doit obligatoirement être renseignée.
Erreur de l'application. Le déposant doit être renseigné pour cette origine.
Lorsqu'un mouvement d'entrée est lié à une entrée attendue ou une entrée directe, le déposant doit obligatoirement être renseigné.
Erreur zone "N°origine mvt". Référence origine non trouvée.
Le numéro de l'entité Warehousing doit obligatoirement être renseigné et existante pour le site.
Erreur zone "Consommable". Consommable bloqué en sortie.
Le consommable doit obligatoirement être autorisé en sortie pour réaliser un mouvement de sortie.
Le site de destination doit être différent du site courant.
Une tournée dite "inter-site" ne peut pas avoir comme site de destination le site courant.
Erreur zone "Site de destination": Fiche inexistante
Le site de destination doit appartenir au même dossier que le site courant.